Como resolver o problema de vibração do motor?

Os motores, como todas as outras máquinas e equipamentos, sofrem transmissão e alterações em diversos parâmetros físicos e químicos, como energia, calor, desgaste e vibração durante a operação. Essas mudanças de informações refletem direta e indiretamente o status operacional do motor, e a vibração pode refletir com sensibilidade o status operacional do motor. Existem muitos fatores que causam vibração do motor, incluindo a qualidade do próprio motor, a combinação do motor e do equipamento e as condições reais de uso de trabalho, etc.

No que diz respeito ao corpo do motor, o processamento das peças, a fixação dos enrolamentos, o equilíbrio dinâmico do rotor e a coordenação das peças podem ser controlados para garantir que as características de vibração mecânica inerentes do motor atendam aos requisitos. Além das vibrações causadas por fatores mecânicos, as vibrações causadas por fatores elétricos também são comuns, como vibrações causadas por entreferros irregulares entre o estator e o rotor, movimento axial causado pelo desalinhamento dos núcleos do estator e do rotor, ressonância causada pela frequência de energia, etc. espere. A análise de vibração causada por fatores elétricos pode ser avaliada diretamente cortando a fonte de alimentação.

É particularmente importante lembrar que diferentes condições de operação têm diferentes requisitos de vibração para o motor, o que, por sua vez, exige requisitos especiais para a resistência global do motor. Portanto, a comunicação plena entre as partes da oferta e da procura é particularmente importante.

Análise das causas da vibração do motor:

●Causado por irregularidades no rotor, acoplador, acoplamento e roda de transmissão.

●O suporte do núcleo de ferro está solto, a inclinação e a falha do pino estão soltas, o rotor do enrolamento não está bem amarrado, o rotor está mal balanceado, etc., fazendo com que a parte rotativa fique desequilibrada.

●As peças de articulação estão desalinhadas, as linhas centrais não coincidem entre si e a centralização está incorreta. A principal causa desta falha é o mau alinhamento e a instalação inadequada durante o processo de instalação.

●As linhas centrais da peça de ligação são coincidentes no estado frio, mas após funcionar por um período de tempo, ocorre vibração devido à deformação do fulcro do rotor, sua fundação, etc., e à destruição da linha central.

●As engrenagens e acoplamentos conectados ao motor estão com defeito, as engrenagens estão mal engatadas, os dentes da engrenagem estão muito desgastados, os acoplamentos estão tortos ou desalinhados, o formato do dente e o passo do acoplamento da engrenagem estão incorretos, a folga é muito grande ou o desgaste for severo, todos esses problemas ocorrerão. Causa alguma vibração.

● Defeitos estruturais do próprio motor, como munhão elíptico, eixo torto, folga muito grande ou muito pequena entre o eixo e o rolamento, rigidez insuficiente do assento do rolamento, placa de base, certas partes da fundação e até mesmo toda a fundação da instalação do motor.

●O motor e a placa de base não estão firmemente fixados, os parafusos dos pés estão soltos, o assento do rolamento e a placa de base estão soltos, etc.

●A folga entre o eixo e a bucha do rolamento é muito grande ou muito pequena, o que pode não apenas causar vibração, mas também anormalidades na lubrificação e temperatura da bucha do rolamento.

●A carga acionada pelo motor conduz vibração. Por exemplo, o ventilador ou a bomba d'água acionada pelo motor vibra, fazendo com que o motor vibre.

● Erros de fiação do estator do motor CA, curto-circuito no enrolamento do rotor do motor assíncrono, curto-circuito entre voltas do enrolamento do campo do motor síncrono, erro de conexão do círculo do fio do campo do motor síncrono, barras quebradas do rotor do motor assíncrono da gaiola, deformação do núcleo do rotor resultando em entreferro no estator e no rotor desalinhamento uniformemente, resultando em fluxo de entreferro desequilibrado e resultando em vibração.